Blog du Canal du Midi

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J’avais évoqué sur un article précédent en 2019, mon intention ce cesser de vous raconter mes récits sur ma randonnées à vélo sur ce blog, mais, je me résous finalement à vous présenter cette dernière publication.

En guise de « mise en bouche », une aquarelle d’un ouvrage situé sur le parcours et que je vais évoquer plus loin.

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Il s’agit du 31ème récit photographique de ma randonnée à vélo le long des 240 km du du Canal du Midi. Ci-dessous, l’embranchement du tracé originel et du tracé neuf.

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mai 2015

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mai 2015

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Voici les ouvrages rencontrés sur le parcours : la demi-écluse et le pont des moulins neufs (et son patrimoine ferroviaire et industriel aux alentours)…

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mai 2015

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mai 2015

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mai 2015

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… la demi-écluse et pont de Saint-Pierre

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mai 2015

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… le pont transbordeur (1923). le pont du Capiscol (1676 et reconstruit au 20ème siècle)…

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mai 2015

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… l’aqueduc Saint Victor…

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mai 2015

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… et enfin, l’écluse qui retient les 3 km 910 du bief d’Arièges.

Les arbres dans le secteur restent encore préservés, ce qui offre au promeneur une sensation de fraîcheur, mais pour combien de temps encore !!!???

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mai 2015

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mai 2015

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Le pont levant, appelé aussi pont transbordeur a été construit en 1923 pour raccorder l’usine au réseau ferré. Restauré en 2009, son esthétique n’en reste pas moins un témoignage intéressant du patrimoine industriel du 20ème siècle.

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mai 2015

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Autre ouvrage, plus contemporain, celui-ci, sur lequel on mérite de s’arrêter, plus pour ses tags que pour son esthétique proprement dit (le pont du Capiscol, cité plus haut).

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mai 2015

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J’approche de l’écluse d’Ariège (et le pont de l’autoroute A9) , 59 ème écluse depuis Toulouse, à bassin simple.

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mai 2015

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mai 2015

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mai 2015

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Nous sommes a 212 km 156 de la Garonne et à 28 km 711 de l’Etang de Thau et du phare des Onglous. Il est à noter que c’est sans doute dans les environs que passera la futur tronçon de la ligne à grande vitesse Montpellier-Perpignan (le chaînon manquant de la LGV Paris-Barcelone), et que se trouvera également la nouvelle gare de Béziers (qui pourrait s’appeler « Béziers TGV-Canal du Midi »).

En guise de post-scriptum, et par ce que je ne vous raconterai pas la fin du parcours, voici les sites remarquables sur le Canal du Midi entre l’écluse d’Arièges et la Pointes des Onglous :

Les Ouvrages du Libron.

Le pont des  Trois Yeux.

L’écluse Ronde d’Agde.

La Pointe des Onglous et son phare.

Ainsi s’achève ma collaboration à ce blog. Je remercie Jean-François, l’administrateur, de m’avoir laissé la liberté de publier, même si je n’ai plus les échanges que j’espérais. J’ai été très heureux aussi d’échanger avec les deux autres contributeurs, André et Robert. J’estime aussi avoir commis une erreur, je prends donc mes responsabilités et je décide donc de m’en aller, surtout qu’il faut savoir le faire avant qu’une collaboration ne devienne conflictuelle. Après tout, personne n’est irremplaçable.

Nicolas.

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Retour sur la liste des  articles consacrés à ma randonnée à vélo.

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Retrouvez mes photos de toutes les écluses du Canal du Midi sur cette carte.

Mes photos de tous les biefs et toutes les écluses du canal, sur ce lien.

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Nous sommes ici dans un secteur du canal ou naviguent les bateaux du soleil.

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