{"id":3658,"date":"2013-11-01T19:08:10","date_gmt":"2013-11-01T18:08:10","guid":{"rendered":"http:\/\/www.canaldumidi.com\/Publications\/?p=3658"},"modified":"2022-01-24T18:11:03","modified_gmt":"2022-01-24T17:11:03","slug":"carcassonnais-est-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.canaldumidi.com\/Publications\/2013\/11\/carcassonnais-est-2\/","title":{"rendered":"En Carcassonnais jusqu’au bief de Marseillette (11\/30)"},"content":{"rendered":"

Voici\u00a0 le 11\u00e8me article sur le r\u00e9cit de ma promenade \u00e0 v\u00e9lo sur 7 jours le long des 240 km du Canal du Midi couvrant le trajet entre l’\u00e9cluse de Villedubert et le bief de Marseillette.<\/p>\n

Je reprend donc le r\u00e9cit de mon trajet l\u00e0 ou j’ai termin\u00e9 l’article pr\u00e9c\u00e9dent, \u00e0 savoir sur l’\u00e9cluse de Villedubert.<\/p>\n

Pourquoi ai-je choisi de terminer\u00a0cet article\u00a0sur un bief plut\u00f4t que sur une \u00e9cluse ? Tout simplement par ce que c’est sur le bief de Marseillette que se termine la commune de Tr\u00e8bes et commence celle de Marseillette, c’est surtout\u00a0sur ce bief que l’on quitte le Carcassonnais pour entrer dans le Minervois, c’est aussi sur ce bief que l’on\u00a0se trouve\u00a0\u00e0 mi chemin du Canal, c’est notamment sur ce bief que l’on rencontre les 1er champs d’oliviers, et c’est enfin sur ce bief que commence le climat m\u00e9diterran\u00e9en, bien qu’il soit admis qu’il\u00a0d\u00e9bute r\u00e9ellement \u00e0 La Redorte. Cecit dit, le climat de Carcassonne est consid\u00e9r\u00e9 comme \u00ab\u00a0interm\u00e9diaire\u00a0\u00bb, \u00e0 savoir oc\u00e9anique avec une influence m\u00e9diterran\u00e9enne, accentu\u00e9e par la pr\u00e9sence d’essences amen\u00e9es par l’homme caract\u00e9ristiques de celles que l’on trouve autour de ce que les Romains appelaient \u00ab\u00a0Mare Nostrum\u00a0\u00bb. Il suffit aussi d’observer l’architecture de la ville, plus ressemblante \u00e0 celles de ses voisines de Narbonne et B\u00e9ziers qu’\u00e0 celle de Toulouse.<\/p>\n

Pour terminer ma parenth\u00e8se climatique, le r\u00e9chauffement tant annonc\u00e9 pour ces 100 prochaines ann\u00e9es (m\u00eame s’il y a r\u00e9duction de diffusion de gaz \u00e0 effets de serre)\u00a0va tr\u00e8s certainement aussi\u00a0modifier la donne et \u00ab\u00a0offrir\u00a0\u00bb un climat \u00e0 Carcassonne qui s’apparentera plus \u00e0 celui des rivages\u00a0de la Grande Bleue\u00a0qu’\u00e0 celui des rivages de l’Oc\u00e9an.<\/p>\n

Apr\u00e8s avoir marqu\u00e9 une pause \u00e0 l’\u00e9cluse de Villedubert, avoir cueilli et aval\u00e9 une grappe de raisin sur la treille au dessus des fen\u00eatres du b\u00e2timent, me revoici parti, direction Tr\u00e8bes le long des 4 km\u00a0641 du 44\u00e8me bief.<\/p>\n

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\"Le<\/a><\/p>\n

jeudi 16 ao\u00fbt 2012<\/p>\n

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Voici la listes des ouvrages et sites naturels\u00a0sur le bief de Tr\u00e8bes : l’aqueduc de D\u00e9jean (1689), le d\u00e9versoir de Dejean (ou de la Raye, XVIIIe si\u00e8cle), un passelis (\u00ab\u00a0passage\u00a0am\u00e9nag\u00e9\u00a0pour\u00a0contourner un obstacle naturel appel\u00e9 pertuis mais, contrairement \u00e0 celui-ci,\u00a0d\u00e9pourvu de syst\u00e8me de fermeture et simplement constitu\u00e9\u00a0d’une glissi\u00e8re en pente douce\u00a0\u00bb : extrait du dictionnaire fluvial du site du projet Babel<\/a>), le pont de la Rode (XVIIe si\u00e8cle) une prise d’eau compl\u00e9t\u00e9e d’une rigole d’alimentation correspondant \u00e0 l’ancien trac\u00e9 du Canal menant \u00e0 la chauss\u00e9e de l’Orbiel avant qu’il n’en soit d\u00e9tourn\u00e9 par un aqueduc, le pont-canal d’Orbiel\u00a0et l’aqueduc de St F\u00e9lix (1690), la cale de St F\u00e9lix (XVIIIe si\u00e8cle), l’\u00e9panchoir et le pont de St Julia (XIXe si\u00e8cle et 1854 plus pr\u00e9cis\u00e9ment pour le second ouvrage cit\u00e9), le pont de Millepetit (XIXe si\u00e8cle), le pont de Millegrand (XVIIe si\u00e8cle et remani\u00e9 au XXe si\u00e8cle), l’aqueduc de Millegrand (1690). Au del\u00e0, le Canal du Midi\u00a0p\u00e9n\u00e8tre dans le Minervois en per\u00e7ant dans le rocher de Marseillette et entre sur cette commune.<\/p>\n

Sur les photos ci dessous, j’approche de Tr\u00e8bes en apercevant son clocher, d’autant plus visible que des platanes ont \u00e9t\u00e9 coup\u00e9s \u00e0 cet endroit,\u00a0avec en arri\u00e8re plan, la Montagne d’Alaric.<\/p>\n

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\"Le<\/a><\/p>\n

jeudi 16 ao\u00fbt 2012<\/p>\n

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Le pont de la Rode, \u00e0 l’architecture bien typique des ouvrages du XVIIe si\u00e8cle et ressemblant beaucoup au pont Vieux de Castelnaudary, marque l’entr\u00e9e sur la ville. Lui succ\u00e8de ensuite la rigole d’alimentation de la prise d’eau de l’Orbiel, et le pont-canal pris en photo sur ses versants nord et sud.<\/p>\n

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\"Le<\/a><\/p>\n

jeudi 16 ao\u00fbt 2012 et lundi 26 ao\u00fbt 2013<\/p>\n

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\"L'aqueduc<\/a><\/p>\n

jeudi 16 ao\u00fbt 2012 et lundi 26 ao\u00fbt 2013<\/p>\n

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Me voici maintenant sur les rives du Canal du Midi\u00a0au c\u0153ur de la ville dans laquelle je d\u00e9cide de m’arr\u00eater pour d\u00e9jeuner avant de\u00a0longer\u00a0les berges arbor\u00e9es d’une nouvelle esp\u00e8ce de platanes en direction de l’\u00e9cluse, plus r\u00e9sistante aux\u00a0champignons. Cet endroit \u00e9tait, il n’y a pas si longtemps encore,\u00a0abrit\u00e9 par des arbres gigantesques qui\u00a0permettaient\u00a0d’agr\u00e9ables promenades ombrag\u00e9es. A noter\u00a0l’int\u00e9r\u00eat patrimonial, architectural, esth\u00e9tique et historique de l’\u00e9glise St Etienne de Tr\u00e8bes (XIIIe et XIVe si\u00e8cle, en gothique languedocien), et l’int\u00e9r\u00eat gustatif de la confiturerie vendant des produits artisanaux\u00a0(photo\u00a0en bas \u00e0 gauche).<\/p>\n

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\"Le<\/a><\/p>\n

jeudi 16 ao\u00fbt 2012<\/p>\n

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Me voici maintenant sur l’\u00e9cluse \u00e0 bassins triples de Tr\u00e8bes, datant de 1679, 44e \u00e9cluse sur le Canal \u00e0 franchir par les navigants depuis le commencement du Canal du Midi \u00e0 Toulouse, \u00e0 118 km 184 de la Garonne, \u00e0 l’altitude de\u00a084 m, et autrefois le 2e arr\u00eat du soir de la barque de la poste en provenance de Toulouse (la couch\u00e9e).<\/p>\n

Pour poursuivre\u00a0la description du lieu, j’ai choisi un extrait du fascicule (bilingue) de Philippe Valentin \u00ab\u00a0Le Canal du Midi de long en large\u00a0\u00bb, accompagn\u00e9 de 4 cartes :<\/p>\n

\u00ab\u00a0Les voyageurs prenaient leurs quartiers dans l’h\u00f4tellerie non loin du pont. Vous ne pouvez manquer la vaste minoterie aux fen\u00eatres b\u00e9antes pr\u00e8s de la triple \u00e9cluse et l’ancien moulin de 1700 qui fait un angle de 45 degr\u00e9s avec l’axe du Canal. Tr\u00e8bes s\u00e9pare la 1\u00e8re tranche des travaux octroy\u00e9s\u00a0\u00e0 Riquet en 1666 de la seconde jusqu’\u00e0 l’\u00e9tang de Thau. octroy\u00e9e le 3 juin 1669.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Je souligne qu’initialement, il \u00e9tait pr\u00e9vu que le Canal de\u00a0Midi se termine en amont de l’\u00e9cluse, les navigants devant terminer leur trajet vers Narbonne sur l’Aude. Cependant,\u00a0les caprices des crues du fleuve qui \u00a0rendaient\u00a0l’activit\u00e9 bateli\u00e8re \u00a0incertaine, voire impossible parfois,\u00a0on eu vite raison de cette hypoth\u00e8se et il fut d\u00e9cid\u00e9 de poursuivre le cours d’eau artificiel jusqu’\u00e0 la\u00a0mer.<\/p>\n

Je poursuis donc la description de Philippe Valentin :<\/p>\n

\u00ab\u00a0D\u00e8s lors, l’entreprise devint colossale. Des chantiers sur tous les fronts,\u00a0de la Montagne Noire \u00e0 ligne principale, occupaient 8 000 \u00e0 12 000 ouvriers, tous susceptibles de d\u00e9sertion suivant leurs int\u00e9r\u00eats. Pour les fid\u00e9liser, une ordonnance de Monseigneur de Besons, intendant de la justice, police et des finances en Languedoc, promit \u00e0 chacun quelques facilit\u00e9 dont un salaire fixe et avantageux, m\u00eame en cas de maladie ou d’arr\u00eat de travail pour intemp\u00e9ries. Ces avantages sociaux in\u00e9dits exasp\u00e9raient les employeurs \u00e0 fort besoin de main-d’\u0153uvre incapables ou peu d\u00e9sireux de s’aligner\u00a0\u00bb.<\/p>\n

Autrement dit, les avantages sociaux avant l’heure.<\/p>\n

Sans plus tarder, je vous laisse d\u00e9couvrir l’ouvrage de Tr\u00e8bes, \u00e0 trois bassins, entour\u00e9s de b\u00e2timents dont l’un d’eux, \u00e0 l’esth\u00e9tique int\u00e9ressante, attend une restauration pour le remettre en valeur.<\/p>\n

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\"L'\u00e9cluse<\/a><\/p>\n

jeudi 16 ao\u00fbt 2012<\/p>\n

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\"L'\u00e9cluse<\/a><\/p>\n

jeudi 16 ao\u00fbt 2012<\/p>\n

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\"Batiment<\/a><\/p>\n

jeudi 16 ao\u00fbt 2012<\/p>\n

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Apr\u00e8s l’arr\u00eat qui s’imposait sur l’\u00e9cluse, je\u00a0m’engage, sur mon v\u00e9lo\u00a0en ce d\u00e9but d’apr\u00e8s midi sur les 9 km 210 du 45\u00e8me bief\u00a0retenu par l’\u00e9cluse de\u00a0Marseillette, direction le Minervois. A noter sur la photo en bas \u00e0 gauche l’\u00e9panchoir de Saint Julia qui offre la possibilit\u00e9, par un syst\u00e8me de vannes de vidanger le bief par le fond du lit pour l’entretien. Sur la photo \u00e0 droite, le pont de Millepetit (XIXe si\u00e8cle) au tablier en bois construit, tout comme son homologue \u00e9ponyme \u00e0 l’ouvrage cit\u00e9 plus haut, de relier les domaines aux vignes qui s’y rattachaient, situ\u00e9es entre le Canal et l’Aude. Je souligne \u00e9galement que le fleuve coule plus ou moins parall\u00e8lement\u00a0et pas tr\u00e8s loin du\u00a0cours d’eau entre Carcassonne et Saint Nazaire d’Aude.<\/p>\n

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\"Le<\/a><\/p>\n

jeudi 16 ao\u00fbt 2012<\/p>\n

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Je remarque un groupe d’adolescent(e)s r\u00e9partis sur 2 cano\u00ebs en promenade d’agr\u00e9ment, occasion pour vous \u00e9voquer ma d\u00e9couverte d’un blog, \u00e9crit par Timoth\u00e9e, 13 ans, dans lequel il raconte sa descente\u00a0sur son kayak en 2012\u00a0des Canaux du Midi, de\u00a0Jonction de la Robine et de la Robine,\u00a0de Toulouse \u00e0 la mer. Je vous indiquerai le lien en fin d’article. Sur le m\u00eame th\u00e8me, je vous \u00e9voquerai prochainement dans un autre article, la descente en kayak de mon ami Eric sur la Loire entre Tours et Nantes en 2011 …\u00a0en guise d’entrainement\u00a0avant de se lancer la m\u00eame ann\u00e9e sur les 500 km du fleuve Noatak\u00a0en Alaska. Ceci dit, vous en faire une petite id\u00e9e sur un lien que je vous indiquerai \u00e9galement.<\/p>\n

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\"Adolescent(e)s<\/a><\/p>\n

\u00a0jeudi 16 ao\u00fbt 2012<\/p>\n

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Amoureux de belles architectures, je ne manque pas de remarquer non plus l’\u00e9l\u00e9gante b\u00e2tisse du domaine de Millepetit\u00a0et une certaine \u00e9motion me gagne dans la mesure ou elle me rappelle la maison de mes grands parents\u00a0maternels \u00e0 Saint Epain, en Indre et\u00a0Loire.\u00a0Tous mes merveilleux souvenirs d’enfance me reviennent\u00a0tout \u00e0 coup alors que je ne m’attendais pas du tout \u00e0 cela\u00a0dans la mesure ou elle se situe g\u00e9ographiquement \u00e0\u00a0500 km de la Touraine.\u00a0Bien que chaque r\u00e9gion adopte son style architectural propre, je conclus ais\u00e9ment qu’il existe dans notre pays un mod\u00e8le de\u00a0demeure bourgeoise\u00a0dont on retrouve la trame plus ou moins dans tout l’hexagone, symbolisant aussi un signe ext\u00e9rieur de richesse en se distinguant du style r\u00e9gional. Par\u00a0exemple, ici, point de tuiles romaines mais de l’ardoise, tr\u00e8s certainement import\u00e9e d’Anjou et moins lourde sur les charpentes. Les pigeonniers se retrouvent aussi beaucoup dans le sud de la France. Il en existe de tr\u00e8s beaux exemples en Gascogne, dans le P\u00e9rigord et dans l’Albigeois.<\/p>\n

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\"Belle<\/a><\/p>\n

jeudi 16 ao\u00fbt 2013<\/p>\n

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J’atteint tr\u00e8s rapidement \u00e0 v\u00e9lo\u00a0le pont de Millegrand (XVIIe si\u00e8cle et remani\u00e9 au XXe) puis l’aqueduc \u00e9ponyme, un tr\u00e8s bel exemple d’architecture que je n’ai malheureusement pas eu l’occasion de photographier. Cet ouvrage fut command\u00e9 par Vauban et r\u00e9alis\u00e9 par les ma\u00eetres ma\u00e7ons Colin et Launay, et se caract\u00e9rise par une vo\u00fbte en gr\u00e8s (sources \u00ab\u00a0Le Canal du Midi de long en large\u00a0\u00bb de Philippe Valentin).<\/p>\n

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\"Le<\/a><\/p>\n

jeudi 16 ao\u00fbt 2013<\/p>\n

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Je quitte ainsi le Carcassonnais et la 34\u00e8me commune que traverse le Canal du Midi pour entrer dans\u00a0un 4\u00e8me pays, le Minervois. J’ach\u00e8ve ainsi mon r\u00e9cit \u00ab\u00a0En Carcassonnais jusqu’au bief de Marseillette\u00a0\u00bb<\/p>\n

C’est tout, … pour le moment !<\/p>\n

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Nicolas.<\/p>\n

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Ces endroits sont \u00e9galement \u00e9voqu\u00e9s dans le site\u00a0de mon ami Jean-Fran\u00e7ois\u00a0sur ces pages :<\/p>\n