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En Lauragais jusqu’au seuil de Naurouze, 2ème partie (4/30)

Posté le 25 mars 2013 à 13h 00 dans Le patrimoine du Canal du Midi et Randonnée de Nicolas sur le Canal par

Voici  le 4ème article sur le récit de ma promenade à vélo sur 7 jours le long des 240 km du Canal du Midi couvrant le trajet entre l’écluse de Negra et l’écluse Océan.

J’en énumère les ouvrages hors écluses : la cale de Thesauque, le pont de Viellevigne, 17ème siècle remanié en 1960, l’aqueduc de Gardigeol, 1689, l’aqueduc de l’Hers, 1690 remanié en 1773, le pont d’Encassan, 1673, l’aqueduc du Radel, 1689, le pont de maraval, 19ème siècle, Port Lauragais, 1984, le pont ferroviaire du Maraval, marquant la limite entre la Haute Garonne et l’Aude, là ou se tertmine la piste asphaltée en provenance de Toulouse (en données 2012).

C’est par le bief de Négra, le 10e du Canal que j’entame ma 2e journée de randonnée à vélo, direction Castelnaudary. Je découvre une œuvre originale que je qualifierais de « Land Art ». Sans doute l’artiste bohème qui en est l’auteur habite dans les environs.

Le bief de Negra : Longueur : 4 km 210 10e bief. Communes traversées par le bief : Montesquieu Lauragais et Gardouch (Lauragais, département de la Haute Garonne, Région Midi Pyrénées). Nombre de communes traversée depuis l'extrèmité occidentale du canal jusqu' à l'extrèmité du bief : 12. Nombres de communes traversées par la totalité du canal : 63. Climat : océanique (en données 2012).

Mardi 14 août 2012

"Land Art" sur le bord du Canal

Mardi 14 août 2012

Ci-dessous, la 10e écluse (de Laval, 1673), au km 37,525, à l’altitude de 170 m et à bassins doubles située sur la commune de Gardouch.

Ecluse de Laval (1673) : 37 km 525 de la Garonne. Altitude : 170 m. Commune : Gardouch. 10e écluse sur le Canal à franchir par les navigants depuis son extrèmité occidentale à Toulouse.

Mardi 14 août 2012

Je poursuis sur le 11e bief, éponyme, d’une longueur de 1 km 428, entièrement sur Gardouch, pour atteindre la 11e écluse portant le même nom, à bassin simple, au km 38.953 et à 173 m d’altitude, en ayant franchi auparavant l’aqueduc enjambant le ruisseau Gardijol (photo en haut à droite).

Bief de Laval : Longueur : 1 km 428. 11e bief. Commune traversée par le bief : Gardouch (Lauragais, département de la Haute Garonne, Région Midi Pyrénées). Nombre de communes traversée depuis l'extrèmité occidentale du canal jusqu' à l'extrèmité du bief : 12. Nombres de communes traversées par la totalité du canal : 63.

Mardi 14 août 2012

Je trouve ce lieu particulièrement harmonieux, lapidairement et végétalement parlant, ne serait-ce que par ce pont.

L'écluse de Gardouch (1)

Mardi 14 août 2012

L'écluse de Gardouch (2)

Mardi 14 août 2012

L'écluse de Gardouch (3)

Mardi 14 août 2012

C’est parti pour 4 km 097 sur le 12e bief (que retient l’écluse ci-dessus) sur Gardouch et Renneville direction la prochain ouvrage, le 12e à franchir depuis Toulouse, à bassin simple », au km 43.050, à 176 m d’altitude, située et portant le nom de la 2e commune citée. A noter, mon passage sur l’aqueduc enjambant l’Hers.

Le bief de Gardouch (1)

Mardi 14 août 2012

Le bief de Gardouch (2)

Mardi 14 août 2012

Le bief de Gardouch (3)

Mardi 14 août 2012

Le bief de Gardouch (4)

Mardi 14 août 2012

L'écluse de Renneville

Mardi 14 août 2012

Le bief suivant, le 13e, sur 2km 843, traverse Renneville et Avignonet Lauragais, dernière commune en Haute Garonne. Je croise des cyclistes, nombreux en cette saison. En revanche, je rencontrerai beaucoup moins de marcheurs au long cours. Mon expérience sur 2 roues me donne envie de longer les 240 km du Canal à pied, très certainement pour découvrir d’autres sensations.

Du Seuil de Naurouze à Toulouse et après avoir longé la rigole de la Plaine, vient s’ajouter un des itinéraires des chemins de St Jacques de Compostelle, la Via Tolosana, d’Arles à Pampelune. Ce trajet croise d’ailleurs également un autre canal, en Espagne celui-ci, le Canal d’Aragon.

Cyclistes le long du bief de Renneville

Mardi 14 août 2012

Le bief de Renneville

Mardi 14 août 2012

Voici l’avant dernière écluse en Haute-Garonne, l’écluse d’Encassan, la 13e à franchir par les navigants, à bassins doubles, au km 45.983, à 185 m d’altitude, sur Avignonet (je remarque la maison éclusière de plain-pied, une des plus petites du cours d’eau.

L'écluse d'Encassan

Mardi 14 août 2012

Le 14e bief, de 1 km 560 offre une vue sur Avignonet, commune sur laquelle se situe la 14e écluse du Canal, l’écluse d’Emborrel (km 47,893, altitude 189 m).

Le bief d'Encassan

Mardi 14 août 2012

L'écluse d'Emborrel

Mardi 14 août 2012

Le bief d’Emborrel, le 15e (4 km 157) nous permet d’apercevoir de nouveau Avignonet, entre dans le département de l’Aude et la région Languedoc Roussillon sur la commune de Montferrand. Le Canal débouche sur Port-Lauragais, complexe portuaire, hôtelier, également une aire de l’Autoroute des 2 mer (A61) Toulouse Narbonne, et un musée. Les bateaux au gabarit Freyssinet ne peuvent naviguer au delà, les ouvrages qui suivent n’ayant pas été adaptés à cette norme, pour cause d’abandon de travaux prévus initialement. J’en explique les raisons à la fin de mon 1er article « Le bassin de l’Embouchure et 1er bief ». Je vous invite à découvrir d’autres vues sur cette écluse ici

Le bief Emborrel (1)

Mardi 14 août 2012

Le bief Emborrel (2)

Mardi 14 août 2012

Le pont de chemin de fer de la ligne transversale Bordeaux-Toulouse-Narbonne marque la fin de la Haute Garonne, de la région Midi-Pyrénées et, en données 2012, de la piste cyclable asphaltée. En pénétrant à vélo dans l’Aude et la région Languedoc-Roussillon, un chemin de halage en terre et cailloux remplace la voie goudronnée que je retrouverai de nouveau entre l’écluse de la Planque et le Grand Bassin de Castelnaudary, d’une part, entre Béziers et Port-Cassaflières sur Portiragnes d’autre part.

Je termine cet article par l’approche de l’écluse Océan et du Seuil de Naurouze.

Le bief Emborrel (3)

Mardi 14 août 2012

C’est tout … pour le moment.

Nicolas.

Lisez ou relisez la 1ère partie de l’article.

Lisez ou relisez l’article précédent sur Le Canal en pays Toulousain.

L’article suivant : En Lauragais jusqu’au Grand Bassin, 1ère partie.

Retrouvez mes photos de toutes les écluses du Canal du Midi sur cette carte.

Ces endroits sont également évoqués dans le site sur ces pages :

 

Autres sites :

Le site du Canal des deux mers à vélo.

Le site Vélo-Canaux-Dodo.

Commentaires fermés

9 commentaires pour  « En Lauragais jusqu’au seuil de Naurouze, 2ème partie (4/30) »

  1. Comme je ne vois pas encore de commentaires, je vais me permettre d’en délivrer un… Ce que nous raconte Nicolas est ma foi très sympa, et bien plus… Il insiste pour nous faire découvrir le Canal du Midi, et ça, c’est quelque chose…

  2. Alain A dit :

    Du bon boulot. J’ai hâte de lire les articles qui suivront et de découvrir ainsi la totalité du Canal du Midi.

  3. Joao dit :

    Très belle région le long de ce ruban d’eau magnifique.

  4. brunet dit :

    Bonjour,

    Je vous ai envoyé plusieurs emails, un chaque année mais je n’ai toujours pas eu de réponse. je suis persévérant, humble vertu qui permet au médiocre de parvenir à un succès glorieux.

    J’ai bien compris que vous n’étiez pas intéressé pas l’argent car vous n’avez aucun publicité sur votre site, bravo.

    Très Cordialement,
    Philippe Brunet

    • Nicolas dit :

      C’est en effet l’état d’esprit de l’administrateur du blog. Cependant, comme nous refusons toute pub, notre blog « prêche un peu dans le désert » par ce qu’aujourd’hui pour espérer être bien référencé sur les moteurs de recherche doit s’inscrire dans un esprit mercantile.

  5. Nathalie dit :

    Détournée par des obligations diverses et variées, je ne suis pas revenue depuis longtemps sur votre blog. Cet article nous tiens toujours en haleine et nous offre un voyage virtuel sur le Canal du Midi.

    J’ai vu aussi que vous publiez des articles graphiques sur le blog http://www.croqueurs-de-nature.com et en particulier sur http://www.croqueurs-de-nature.com/croquis/rubrique/carnets-nicolas/.

    En un mot, vous faites du très bon boulot.

  6. Sylvie dit :

    Original et assez inattendu cette automobile « reconditionnée » dans le cadre de ce que l’on pourrait appeler une œuvre d’art (avis très subjectif).

 

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