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N'oubliez pas de visiter le Blog du Canal du Midi qui a été ouvert le 25 janvier 2013.
Vous avez la possibilité de changer de décor. Cinq thèmes différents vous sont proposés pour naviguer sur le site. Explications et choix sur la page styles... Ne vous privez pas d'essayer !
L'histoire du Canal du Midi est simplement évoquée dans les rubriques présentées, au fil de l'eau et de manière annecdotique. Néanmoins, vous pouvez consulter une chronologie des principaux projets, des différentes étapes de sa réalisation et des faits les plus marquants depuis 1539 (règne de François 1er) jusqu'à la révolution française...
Une description d'ensemble est présentée dans la rubrique Géographie, au moyen d'une carte d'époque. La région dans laquelle il se situe : l'ancienne province du Languedoc, est bien entendu également évoquée.
J'ai choisi de vous montrer la carte qui a été éditée en 1716 par Nicolas de Fer (1646-1720), Géographe du Roi.
Richement décorée, elle comporte toutes les écluses avec leur nom, ainsi que des gravures de la façade d'entrée du tunnel du Malpas, du pont-canal du Répudre, le plan du bassin de Naurouze, du lac de Saint-Ferréol et de l'écluse ronde d'Agde.
Les lieux que je qualifie très subjectivement d'essentiels sont peu nombreux. Je n'en ai choisi que cinq : Les «sources» dans la Montagne Noire, le stockage des eaux dans le bassin de Saint Ferréol, le point culminant du canal proprement dit, c'est-à-dire le seuil de Naurouze, sa jonction avec la Garonne à Toulouse, et son embouchure dans l'étang de Thau. Vous les trouverez dans la rubrique : Lieux essentiels.
Des particularités historiques, techniques ou architecturales, je n'en ai retenu que trois pour l'instant, mais il y en a d'autres. En effet, si je serais bien tenté de classer dans cette rubrique le canal tout entier...
Vous trouverez celles qui me paraissent les plus intéressantes sur le lien Particularités, en attendant que cette rubrique soit complétée.
Le système d'alimentation de la partie haute du canal est expliqué au moyen d'une carte sur la ligne de partage des eaux.
Description sommaire des 63 écluses du canal. La liste concerne les écluses antérieures à la construction du Pont-Canal sur l'Orb. A cette occasion, une a été désafectée, et deux autres ont été construites, ce qui nous fait 64 écluses aujourd'hui.
Emplacements des ports et des bureaux du Canal du Midi d'un point de vue historique.
Les aqueducs, ponts-canal, épanchoirs, deversoirs, siphons, regroupés dans la rubrique : autres ouvrages.
Un petit lexique des mots et expressions relatifs è la navigation fluviale et au Canal du Midi
La rubrique Ici et là est destinée à vous faciliter la navigation sur le site au moyen d'une liste alphabétique de ce qui est disponible. Elle est aussi destinée à montrer des photos qui n'ont pas été publiées dans les autres rubriques.
Les cinq principaux acteurs de la réalisation du canal sont évoqués :
Hors de l'histoire du canal, un ouvrage trop peu connu de Vauban :
Enfin, vous pouvez contempler les photos au moyen d'un diaporama :
Ce diaporama est complété par des Fonds d'écran (images disponibles en 800x600 et 1024x768)
Ici commence une rubrique destinée à montrer les pays qui bordent le Canal du Midi. Nous commençons par :
D'autres pages, sur d'autres canaux...
Sur ce thème, d'autres photos suivront. Pour l'instant, contentons nous de l'automne...
Pour m'écrire ou pour trouver des informations, pour l'instant seulement en matière bibliographique, rendez vous à la page infos.
Bien entendu, vous disposez également d'une page consacrée aux liens vers les autres sites
Les informations relatives à la réalisation du site et au copyright sont disponibles ici.
Dès lors que vous vous trouvez sur l'une des pages de cette rubrique, pour voyager sur le Canal du Midi, vous pouvez décider d'aller vers l'amont ou vers l'aval.
« Amont ou Aval » ![]()
1. De la Montagne Noire au seuil de Naurouze
Montagne Noire
| Prise d'eau d'Alzeau | |
| La source principale du Canal du Midi. |
| Bassin du Lampy | |
| Le réservoir le plus élevé. |
| Rigole de la Montagne | |
| Un ruisseau artificiel en pente douce, qui amène les eaux de la Montagne dans le Bassin de Saint-Ferréol. |
| Les Cammazes et la voûte de Vauban | |
| Un tunnel qui permet à la rigole de la Montagne de changer de versant. |
| Bassin de Saint-Ferréol | |
| La plus grande réserve d'eau destinée au Canal du Midi, sans laquelle il ne pourrait exister. |
Lauragais
| Épanchoir du Laudot | |
| L'excédent d'eau est dirigé côté atlantique, et le reste va alimenter le canal. |
| Rigole de la plaine | |
| Un autre ruisseau artificiel qui amène l'eau jusqu'au seuil de Naurouze. |
| Seuil de Naurouze | |
| L'endroit le plus élevé du Canal du Midi, point de partage des eaux entre l'Atlantique et la Méditerranée. |
2. Du seuil de Naurouze à Toulouse, vers l'Océan
Lauragais
| Avignonet-Lauragais | |
| Un village non loin du canal. |
| Écluse d'Emborrel | |
| Une écluse d'Avignonet-Lauragais. |
| Écluse d'en Cassan | |
| Sur le territoire d'Avignonet, vers Toulouse... |
| Écluse de Gardouch | |
| Une halte non loin de Villefranche de Lauragais. |
| Écluse de Laval | |
| Une Écluse comme une autre. |
| Chapelle et pont-canal de Négra | |
| L'une des quelques chapelles du canal. |
| Écluse du Sanglier | |
| La seule écluse portant un nom d'animal. |
| Montgiscard - Une écluse et un lavoir | |
| Un vieux lavoir couvert encore debout... |
| Le pont de Donneville | |
| Un pont comme ceux du canal, le soir... |
Pays Toulousain
| Castanet-Tolosan, l'écluse | |
| Une belle écluse double. |
| Toulouse - Le Port Saint Sauveur | |
| Le port Saint Sauveur, l'endroit d'où partait, et où arrivait, la barque de la poste. |
| Toulouse - Le Port Saint Etienne | |
| Un port qui n'existe plus è cause de la civilisation automobile. |
| Toulouse - Matabiau | |
| Le Canal du Midi du côté de la gare Matabiau. |
| Toulouse - Le quartier des Minimes | |
| Vers le quartier des Minimes. Le pont et la passerelle Negreneys. |
| Toulouse - Ponts jumeaux et Port de l'Embouchure | |
| L'extrémité occidentale du Canal du Midi. |
| Toulouse - Canal Saint Pierre ou de Brienne | |
| La jonction du Canal du Midi avec la Garonne. |
3. Du seuil de Naurouze à l'Étang de Thau, vers la Méditerranée
Pour arriver jusqu'à Sète, port sur la Méditerranée
... les endroits où l'on passe :
Lauragais
| Le Port du Ségala | |
| Le port le plus haut du Canal du Midi, sur le bief de partage. |
| Écluse de la Méditerrannée | |
| Depuis Naurouze, la première écluse vers Sète. |
| Port de Castelnaudary | |
| Le port de Castelnaudary ou petit Bassin. |
| Castelnaudary et le Grand Bassin | |
| La capitale mondiale du cassoulet... Mais aussi le Grand Bassin. |
| Écluse Saint-Roch | |
| Une magnifique écluse quadruple, à Castelnaudary |
| Écluse de Gay | |
| Avec son ancienne dérivation destinée à un moulin aujourd'hui disparu, et ses fontaines... |
| Écluse du Vivier | |
| Une écluse triple, un vieux moulin et un épanchoir. |
| Écluse de Guillermin | |
| En continuant vers Carcassonne... |
| Écluse de Saint-Sernin | |
| Un endroit agréable. |
| Écluse de Guerre | |
| L'écluse et le l'ancien lavoir... |
| Écluse de la Peyruque | |
| Encore un nom de lieu ! |
| Écluse de la Criminelle | |
| Que s'est-il donc passé à cet endroit jadis ? |
| Écluse de Treboul | |
| A côté du pont-canal sur le ruisseau du Tréboul. |
| Épanchoir de Villepinte | |
| Un bel épanchoir à arches et un lavoir qui lui fait face. |
| Écluse de Villepinte | |
| Après l'épanchoir, l'écluse de Villepinte... |
| Bram | |
| Un tout petit port, ou les droits de passage étaient perçus |
Carcassonnais
| Écluse de Lalande | |
| Une belle perspective sur l'écluse d'Herminis. |
| Écluse d'Herminis | |
| A l'approche de Carcassonne... |
| Carcassonne | |
| Le canal et la célèbre cité médiévale, également classée par l'UNESCO sur la liste du patrimoine mondial de l'humanité. |
| Les écluses et le Pont-canal du Fresquel | |
| Ce lieu marque la fin (ou le début) du détournement du Canal vers Carcassonne, côté Est. |
| Trèbes | |
| Aux portes du Minervois. |
Minervois
| Étang asséché de Marseillette | |
| En bordure du canal : un étang qui possède sa propre histoire. |
| Puichéric | |
| Le village et l'écluse de l'Aiguille. |
| La Redorte | |
| Un petit port et quelques péniches. |
| L'épanchoir de l'Argent-double | |
| Non loin de La Redorte, le canal nous montre un chef d'?uvre d'architecture. |
| Écluse d'Ognon | |
| Une écluse double, en amont du pont-canal éponyme. |
| Porte de garde d'Ognon | |
| Une porte de garde expliquée... pour empêcher un trop-plein du canal. |
| Écluse d'Argens | |
| Entre cette écluse et Fonsérannes, c'est le grand bief. 54 km sans écluse. |
| Roubia | |
| Un pont sur le canal et quelques péniches originales. |
| Le Pont-canal du Répudre et Ventenac | |
| Le pont-canal le plus ancien. |
| Le port du Somail | |
| Un port où s'arrêtait la péniche de la poste. |
| L'épanchoir des Patiasses | |
| Un épanchoir spectaculaire en période de crue. |
| Pont-canal sur la Cesse | |
| Non loin de la jonction avec le Canal de la Robine. |
| Argeliers | |
| Le Canal du Midi à proximité du village d'Argeliers. |
Bitérrois
| Le port et le pont de Capestang | |
| Le port de Capestang. |
| Le tunnel du Malpas | |
| Un exploit technique au XVIIème siècle. |
| Écluses de Fonsérannes | |
| L'un des sites majeurs du canal, certainement le plus visité : Les 9 écluses et la pente d'eau. |
| Béziers | |
| La ville natale de Paul Riquet. |
| La traversée du Libron | |
| Les contraintes de la traversée d'un petit cours d'eau capricieux. |
| Agde : L'écluse ronde | |
| Un type d'écluse très rare. |
| Agde : La ville | |
| Une petite ville non loin de la mer, construite sur une très vieille région volcanique. |
| Écluse de Bagnas | |
| La toute dernière écluse avant l'étang de Thau, Sète, et la mer Méditerranée. |
Pays de Thau
| Embouchure du canal dans l'étang de Thau | |
| L'étang de Thau : une petite mer intérieure qui sépare le canal proprement dit de la ville de Sète. |
| Sète : une ville et un port | |
| Ville de Sète : un port lié au canal, partie du même projet. |
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Histoire et photos du Canal du Midi, de Toulouse à Sète et de la Montagne Noire au seuil de Naurouze
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Le Canal du Midi à été inscrit au patrimoine mondial de l'humanité par l'UNESCO en 1996
Autres sites du même auteur : Pays Albigeois et Louisa Paulin, poétesse occitane