Pont-Canal sur la Cesse

Ce pont-canal n'existait pas à l'origine. Il a été construit sur l'initiative de Vauban de 1689 à 1690, par l'ingénieur Jean Goudet. Il mesure 64 mètres de long et 14 mètres de haut.

Avant sa réalisation, le système de franchissement consistait en une chaussée dont les crues de la Cesse ont très vite montré l'insuffisance. Vauban s'est appliqué à perfectionner le système d'alimentation en eau du Canal et a considérablement amélioré son fonctionnement en l'isolant des cours d'eaux avoisinants pour éviter l'ensablement.

Rappelons que nous nous situons ici sur le grand bief, dont la Cesse est la principale source d'approvisionnement en eau.

Le pont-canal au crépuscule

Quelques pas le long du Canal du Midi, dans l'ombre d'un soir. Nous nous trouvons au niveau de port La Robine, et nous nous dirigeons vers l'acqueduc.

Nous y voilà, c'est un bel acqueduc, et en contrebas, coule la Cesse...

Si vous continuez de ce côté du canal sur 300 mètres, vous rencontrerez l'épanchoir des Patiasses...

Quelques vues diurnes

Vue d'ensemble du pont-canal sur la Cesse
Vers le fond, sur l'autre rive, vous apercevez la Porte Minervoise

L'arche Est

D'un côté et de l'autre du pont-canal

Comme toutes les rivières de la région, la Cesse est souvent sujette à de violentes crues. Afin de mieux se rendre compte de la puissance de ces crues, il est intéressant de comparer les vues Amont et Aval par rapport à la Cesse. Du côté aval, l'arche n'est usée que par le temps, alors que du côté amont, d'importantes blessures apparaissent sur les voussoirs.

L'arche Centrale vue depuis l'aval de la Cesse

Pas de dégats vers l'aval, par contre, côté amont, on remarque bien les dégats causés à l'arche principale. Ces dégats proviennent des troncs d'arbres et débris végétaux plus ou moins importants emportés par la crue et projetés par la violence de l'eau, formant parfois un embâcle à l'entrée des arches.

L'arche Est et l'arche Centrale vues depuis l'amont de la Cesse

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