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J’ai réalisé le site www.canaldumidi.com voilà bientôt dix ans. C’est dire qu’il commence à se faire vieux ! Ceci d’autant que je l’ai rarement mis à jour. Mais l’ère des blogs est venue depuis un bout de temps déjà et on n’est plus obligé de tout coder. Bien sur, il reste encore pas mal de choses à réaliser pour qu’un blog soit conforme à nos souhaits, mais une grosse partie du travail est déjà faite. Ainsi, avec les thèmes tout prêts dont certains sont vraiment excellents, tout le monde peut se lancer sur la toile.
J’ai donc réalisé mon propre thème en m’inspirant de plusieurs autres, tout en y ajoutant une touche particulière. Le travail est quasiment terminé et je vais donc pouvoir m’exprimer plus aisément au sujet du Canal du Midi. Je moderniserai ensuite le noyau dur du site, mais il faudra encore attendre.
Ici, on ne parlera que des canaux de France et d’ailleurs, toute conversation au sujet des canaux sera permise, point d’autres choses… Bien sur, il faudra surtout causer du Canal du Midi qui paraît-il a été inscrit au patrimoine mondial de l’Humanité…
Cette inscription au patrimoine mondial de l’humanité est-elle fondamentale ? Je me demande depuis quelque temps si ça rapporte vraiment quelque chose. Qu’on me l’explique et peut être que je pourrais comprendre… En tout cas, c’est sur, notre patrimoine, celui de l’Humanité, celui de la France et celui du Languedoc doit être maintenu et sauvegardé.
Outre le Canal du Midi, on pourra donc aussi parler de ce qui va avec les canaux de France et d’ailleurs.
Je vous rappelle (je l’ai déjà écrit sur le site) que pour sa plus grande partie, le Languedoc, dans lequel s’inscrit le Canal du Midi, englobe pour partie les actuelles régions Midi-Pyrénées ET Languedoc-Roussillon. Le Languedoc existait bien avant le découpage anecdotique (et contesté culturellement par moi même) des régions en 1964 !
Je tiens absolument à ce que cette identité « Languedoc » soit respectée, comme je peux respecter toutes les autres : Dans le désordre, la Bretagne, la Catalogne, le Pays Basque, et pour aller un tout petit peu plus loin, l’Écosse et le Pays de Galles… Pardonnez moi, je ne peux pas toutes les citer, ce serait trop long !
Point d’idée d’indépendantisme, d’ultra-régionalisme ou de je ne sais quoi dans mes propos, juste une idée de reconnaissance de l’histoire et des particularismes de chaque province et de chaque région ! Après tout, si les « régions économiques » ont été mal découpées en 1964, je n’y peux grand chose, mais je peux encore dénoncer toutes les bêtises qu’elles ont impliqué au moins culturellement.
Bientôt, l’ombre des platanes va manquer sur ce bon vieux canal, et ce sera peut être un tout petit peu moins agréable de s’y promener en péniche ou par quelque autre moyen sous le soleil de l’été… Il faudra savoir supporter la chaleur, comme au tout début !
Les plaisanciers se contenteront de passer très vite, dans leur péniche hyper-climatisée !
Malheureux ceux qui n’ont aucun goût pour l’histoire et la vie, mais seulement pour leurs loisirs…
Avec la disparition annoncée des platanes (que je ne souhaite pas) ce cher canal va peut être ressembler à ce qu’il était alors, quand ces arbres majestueux n’étaient pas encore là.
Ici, sur ce blog, je vais surtout poser beaucoup de questions… et parfois, pas trop souvent, je vais oser affirmer deux ou trois choses, mais quand j’affirmerai, je serai sur de moi !
Ce blog est naissant, mais j’espère bien qu’il va « déménager » un peu… 🙂
J’ai décidé que je ne serai pas le seul à publier des articles. J’inviterai parfois des passionnés, s’il s’en trouve pour participer.
Je suis parfaitement conscient qu’il est difficile de peser tous les mots, lorsqu’on écrit un article, et c’est pourquoi j’ai tendance à pardonner aux journalistes… mais ils sont bien plus responsables que moi… et le fait qu’ils écrivent sous le feu de l’actualité ne les pardonne pas, ils sont journalistes, et pour les actualités, ils devraient être bien meilleurs que les autres…
Je me présenterai ici sous le pseudo JEF.
Bonne continuation à tous et à bientôt.
Cher JEF,
Je suis belge et je suis tombé sous le charme du canal du Midi. A la recherche d’informations, j’ai découvert votre blog et je vous suis reconnaissant pour les informations données.
Une question: est-ce qu’une personne à mobilité réduite peut accomplir le trajet complet, accompagné de personnes valides?
Actuellement, je suis encore autonome mais pour accomplir des distances dépassant une centaine de mètres je dois être aidé ou utiliser un déambulateur, voir un fauteuil roulant.
Existe-t-il un infrastructure médicale appropriée?
Je souhaite d’abord m’informer sur tout ce qui concerne l’assistance médicale. Quels sont les hôpitaux régionaux?
Vous comprendrez certainement mon souci sur ce point particulier, lorsque je vous apprendrez que je suis en « bagarre » avec un cancer des os depuis 6 ans. Ancien Para, notre devise est: « Qui ose, gagne »! Il est donc logique dans cet esprit de relever des défis en les calculant au mieux.
Merci pour tout ce qui pourra m’aider pour à réaliser éventuellement ce projet.
P&Go.
Bonjour Philippe.
J’ai longé le Canal à bicyclette le long de ses 240 km en août 2012 sur 7 jours.
Vous vouvez parfaitement longer le canal sur la piste asphaltée à Toulouse, d’une part, puis à partir du Port Saint Sauveur à Toulouse jusqu’à Port Lauragais à la frontière du département de la Haute Garonne, au pont du chemin de fer, plus précisément.
Si vous séjournez à Castelnaudary, vous pouvez longer le Canal également depuis le grand Bassin et en remontant vers l’écluse de la Planque, direction Toulouse (4 km environ). Le chemin est asphalté, idem entre l’écluse de Béziers et Port Cassaflière, après l’écluse de Portiragnes, direction Agde.
Longer le Canal de Jonction de la Robine sur ses 8 km est également possible, une route vous permet de le faire.
Autrement, le chemin de halage est plus ou moins bien praticable, surtout sur le bief de Partage (aux alentours du Seuil de Naurouze), et également après le pont du lieu dit « La Croisade », dans l’Hérault, direction Capestang.
La dernière section du Canal entre l’écluse de Bagnas et le pont du Maire (dernier pont avant le Phare des Onglous) est aussi cahotique.
Salutations Cordiales.
Nicolas.
Bonjour à tous,
Avec un groupe de seniors, j’ai suivi le canal du Midi de Toulouse à Sète, il y a 9 ans.
Déjà, il y avait quelques passages délicats, mais avec les travaux actuels liés à l’arrachage des platanes, nous aimerions connaître avant de refaire le parcours dans quel état sont les chemins de halage, et si nous pouvons envisager sereinement la réédition de cet itinéraire (avec la bifurcation de la Robine) ?
Merci de votre collaboration.
Merci Jean François,
Précision : c’est bien de vélo dont il s’agit.
A bientôt.
Cher Jean-François,
Je viens de prendre connaissance de votreréponse; vos conseils pertinents nous serons fort utiles dans l’élaboration de notre iténéraire.
Ayant programmé notre parcours pour fin mai, il est certain que ces travaux d’abattage nous inquiètent un peu; cependant, comme vous nous le suggérez, il serait toujours possible de faire un contournement…
En tous cas, je tiens à vous remercier très sincérement pour votre aimable collaboration.
Bonjour Jean François. j’ai laissé hier un message sur un autre blog « canal du midi la barque de poste » …. je me demande s’il n’est pas laissé à l’abandon?
Véronique
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