Canal Royal de Languedoc

Croix de Toulouse
 

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Quelques particularités

 

À l'origine, le canal ne passe pas par Carcassonne

 

Carte ancienne du Canal du Midi, autour de Carcassonne

 

Pour des raisons techniques qui entrainaient des coûts supplémentaires importants, Riquet n'avait pas envisagé de faire passer le canal à Carcassonne, cependant, il n'excluait pas cette possibilité dans la mesure ou la cité serait prête à participer financièrement.

Les Carcassonnais n'ont pas accepté cette participation. Ils ont trouvé le coût trop élevé et ont évoqué le risque des nuisances qui auraient pu être provoquées par le canal. L'histoire est expliquée sur la page relative à Carcassonne.

 

Vers Béziers, il passe sous une Montagne

Puis il descend vers la ville par une belle série d'écluses

 

Carte ancienne du Canal du Midi, vers Beziers

 

L'obstacle nous parait infime aujourd'hui. Pourtant, à l'époque, les difficultés étaient bien réelles : étayer des voutes n'était pas une chose aisée et les risques d'effondrement étaient importants.

En tout cas, c'est le premier "tunnel-canal" qui ait été percé.

 

Enfin, vers Agde, un ruisseau le traverse : Le Libron

On parle beaucoup des écluses et l'on ne cesse jamais de s'émerveiller devant cette magnifique invention :

l'écluse, un ascenceur hydraulique !

Mais comment faire lorsqu'un cours d'eau doit couper le canal sans que l'on puisse le faire passer au-dessus ou au-dessous ? C'est pour faire face à cette situation que les ingénieurs ont réfléchi en imaginant les ouvrages du Libron qui sont décrits sur une page spécifique du site, intitulée, la traversée du Libron.

 

Carte ancienne du Canal du Midi, vers Agde

 

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Histoire et photos du Canal du Midi, de Toulouse à Sète et de la Montagne Noire au seuil de Naurouze

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Le Canal du Midi a été inscrit au patrimoine mondial de l'humanité par l'UNESCO en 1996

Autres sites du même auteur : Pays Albigeois et Louisa Paulin, poétesse occitane